Plastic Road
ถนนรีไซเคิลจากพลาสติก

Plastic road

“ถนนรีไซเคิลจากพลาสติก” คือการนำขยะพลาสติกที่ย่อยสลายยาก เช่น ถุงหูหิ้ว ขวดน้ำ หรือฟิล์มห่ออาหาร มาผสมกับยางมะตอยเพื่อใช้ปูถนน แนวคิดนี้ไม่เพียงช่วยลดปริมาณขยะ แต่ยังเพิ่มความแข็งแรงและอายุการใช้งานของถนน ลดการแตกร้าวและการเกิดหลุมบ่อ รวมถึงช่วยลดการใช้ยางมะตอยที่ทำจากน้ำมันปิโตรเลียม

ประโยชน์ที่ได้รับ
สิ่งแวดล้อม – ลดขยะพลาสติกที่ย่อยสลายยากและลดการปล่อย CO₂ จากการผลิตยางมะตอย
เศรษฐกิจ – ลดต้นทุนบำรุงรักษาถนนระยะยาว และสร้างตลาดใหม่สำหรับพลาสติกรีไซเคิล
สังคม – ช่วยแก้ปัญหาขยะล้นเมือง และสร้างภาพลักษณ์ไทยเป็นประเทศต้นแบบด้านเศรษฐกิจหมุนเวียน
ถนนรีไซเคิลจากพลาสติกคือหนึ่งในนวัตกรรมที่ผสานแนวคิดด้านสิ่งแวดล้อมกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานอย่างชาญฉลาด ไม่เพียงช่วยลดขยะพลาสติกที่กำลังเป็นปัญหาระดับโลก แต่ยังสร้างถนนที่แข็งแรง ทนทาน และคุ้มค่าต่อการลงทุนในระยะยาว สำหรับประเทศไทย นี่คือโอกาสสำคัญที่จะก้าวสู่การเป็นสังคมคาร์บอนต่ำและขับเคลื่อนเศรษฐกิจหมุนเวียนอย่างแท้จริง หากเราสามารถสร้างมาตรฐานที่ชัดเจน ควบคู่ไปกับการจัดการซัพพลายเชนขยะพลาสติกอย่างเป็นระบบ ถนนจากพลาสติกรีไซเคิลอาจกลายเป็นอีกหนึ่งสัญลักษณ์ของการพัฒนาที่ยั่งยืนในอนาคตของไทย

ความเคลื่อนไหวในไทย
กรมทางหลวง และกรมทางหลวงชนบท ร่วมกับ SCG และ Dow Thailand ทดลองสร้างถนนผสมพลาสติกกว่า 6 กม.
การศึกษาโดยมหาวิทยาลัยเชียงใหม่ระบุว่า การสร้างถนน 1 กม. ความกว้าง 6 เมตร ใช้พลาสติกรีไซเคิลได้ถึง 3 ตัน หรือประมาณ 900,000 ถุงพลาสติก การทดสอบเบื้องต้นพบว่า ถนนมีความแข็งแรงดี และไม่เพิ่มมลพิษฝุ่นละออง (PM2.5/PM10) ระหว่างก่อสร้าง

สรุป
ถนนรีไซเคิลจากพลาสติกเป็นโอกาสสำคัญของไทยในการแก้ปัญหาขยะพลาสติกและพัฒนาระบบคมนาคมที่ยั่งยืน แต่ต้องมีมาตรการกำกับที่ชัดเจน และการทดสอบระยะยาวก่อนขยายสู่ระดับประเทศ